Велопутешествие по Европе. Германия. День 16
Хитцаккер
Город Хитцаккер на Эльбе. Здесь начинается маршрут Верхняя Эльба. Перед городом кемпинг. Приезжают сюда обычно на машинах, а здесь уже пересаживаются на велосипеды. Раннее утро — в городе тишина. Город симпатичный. Вот только утром здесь делать нечего — даже позавтракать негде. Нашел гостиницу, хоть кофе с круассанами был. Здесь за все время был первый раз […]
понедельник 22.06.2015
Город Хитцаккер на Эльбе. Здесь начинается маршрут Верхняя Эльба. Перед городом кемпинг. Приезжают сюда обычно на машинах, а здесь уже пересаживаются на велосипеды.
Раннее утро — в городе тишина.
Город симпатичный.
Вот только утром здесь делать нечего — даже позавтракать негде. Нашел гостиницу, хоть кофе с круассанами был. Здесь за все время был первый раз нормальный кофе. А вот с интернетом еще хуже. В той же гостинице только для постояльцев, про бесплатный открытый и речи нет.
В городе находится небольшой порт. Раньше видно был торговый, сейчас туристический. Вокруг элементы кораблей.
Въезд к парому. Видать пару машин все же прыгнуло.
Встреча на Эльбе. Современная интерпретация.
Паром здесь пассажирский, совсем крохотный.
Внутри пару столиков и свежая газета.
Еще немного.
Погода в этот день была отвратительная. Дождь, холодно — примерно 11 градусов. Но туристов это не сильно отпугнуло. Позакутывались потеплее и поехали. Я там похоже один ехал в шортах и ветровке.
У велосипедистов здесь принято друг с другом здороваться. Маршрутов здесь проходит много, можно ехать по указателям — не заблудишься.
У дороги продается мед и варенья.
А вот здесь могли бы жить гномы.
Или хоббиты, если бы не жили в норах.
Дорога вдоль Эльбы проходит по насыпи. Построена основательно. Ну и от наводнений должна защищать.
Дороги две. Одна проходит сверху, вторая ниже.
Я сначала не понял, зачем дорога сверху перекрыта, вроде новая и ремонтировать не нужно. Оказалось там банально выпасают овец.
Не могут немцы не использовать такую шикарную траву. Велодорожке это правда на пользу не идет.
Овцы какие-то длиннохвостые.
Хоть дорога и сугубо для велосипедов, есть умники, выезжающие на машинах.
Мостов через Эльбу здесь нет. Зато паромы один за другим.
Местные дома.
Живности всякой вокруг полно. То заяц пробежит, то косуля. Аисты вон ходят.
У дороги бывают вышки, с которых можно осмотреться.
Наверху даже лавочка.
Но смотреть то особо не на что: река да поля.
Велопарковка у вышки.
Дождь шел практически весь день. Когда моросило, когда неплохо лило, но по настоящий ливень уже начался, когда подъехал к городу Лауэнбург. Похоже на портовый город, хотя порт стоял пустой.
Центральная часть города.
Центральный флагшток.
В этом городе тоже полно кемперов. Здесь маршрут по Эльбе заканчивается для тех, кто ехал с юга, и начинается для тех, кто с севера. На стоянке бесплатный туалет, что редкость для Германии. Полностью автоматический, вроде парижских, разве что без «душа». Вот только свет там тоже похожу включается автоматически по часам. Небо все было затянуто тучами и в туалете ничего не видно.
Ливень немного стих, можно хоть что-то сфотографировать.
За городом увидел ресторан с советской стилистикой. С солянкой, борщом и прочими советскими радостями. Вот только в понедельник там выходной, так что не довелось согреться горячим.
А говорят, дважды в одну воду не войти.
Оставалось всего немного до границы Гамбурга, и вот тут то начался настоящий ливень. Уже потом я понял, что до этого просто капало. Точно так же меня встречал Вроцлав. Вот только тогда было достаточно тепло и до кемпинга всего километра 3. В этот раз температура была 11 градусов, дождь холодный, а до хостела, который я забронировал — 20 км, или примерно полтора часа по городу. Как ни удивительно, не простыл.
Единственное фото в тот день в Гамбурге. Прямо возле хостела. А велосипед на ночь пришлось оставить на улице. К счастью, на фото не мой.
Дистанция за день (км): | 105,0 |
---|---|
Общая дистанция (км): | 1293,0 |
Подъем за день (м): | 407,0 |
Спуск за день (м): | 368,0 |
Средняя скорость (км/час): | 17,8 |