Велопутешествие по Европе. Германия. День 17

вторник 23.06.2015

Утром в Гамбурге, к счастью, была хорошая погода, так что можно было поездить по городу.

Гестхаус, в котором ночевал, оказался худшим из всех мест, где я когда-то останавливался. Управляют им тайки, которые почти не говорят по-английски. На всем пытаются нагреть. В итоге сбили все же немного больше, чем было указано. Одолжил у них за это туалетной бумаги.

А вот и центральная (историческо-туристическая) часть Гамбурга.

С каналами.

С улочками.

С циркачами.

И конечно же с гамбургскими колбасками. Здесь, на центральной площади, в очереди за ними стоят не только туристы. Тут можно увидеть и строителей с соседней стройки, и офисных работников.

Набережная на внутреннем озере.

Есть и бездомный. Чтобы быть бездомным в Германии, нужно этого очень хотеть. Государство дает безработным 400 евро на оплату жилья, медстраховку, 300 евро на расходы. При такой соцзащите многие просто не хотят работать. Рассказывают, что приходят даже выпившие на собеседования, чтобы не брали.

Гамбургский трамвай.

С транспортом тут, как мне кажется, лучше, чем в Берлине. Качество велодорожек так точно лучше. Да и велосипедисты корректней что-ли. Велосипед тут должен быть даже у дальнобоя.

Есть и этнические кварталы, куда без них.

Но в первую очередь Гамбург — это порт и производство.

Морячка и моряк.

Главное находится на западном берегу. Добраться туда можно через тунель под рекой. Это я понял по карте. Но вот где въезд в тунель, никак понять не мог. И туда поехал, и сюда. У одного спрошу — показывает рукой. Я в ту сторону, спрашиваю другого — показывает в обратную сторону. Оказывается, въезд в туннель в этом здании. Это собственно и есть здание туннеля.

Там заезжаешь в лифт.

Спускаешься.

А вот и выезд. Отдельный лифт поднимает машины. Насколько я понял, проезд для авто платный. Пешеходы и велосипедисты — бесплатно.

Движение машин одностороннее. Велосипеды нужно вести в руках, за езду ругают. Но с обратной стороны за машинами пристраиваются и едут.

Здание туннеля с другой стороны реки.

Вот здесь и начинается настоящий Гамбург. Я хотел купить фруктов, но подумал, что не стоит с ними ездить по городу, возьму уже на выезде. Какие фрукты? Тут одна почти сплошная промзона, почти без жилых районов.

Верфи.

Порты.

Нефтебазы.

Железнодорожные терминалы.

Контейнеры.

У огромное количество производств.

Еще здесь много мостов из железа.

И огромных разводных мостов.

По городу много табло, которые показывают, какие из мостов открыты, и когда будут свободны.

Ходит речной автобус.

Вот такой он Гамбург. С солнцем и холодным ветром. Ехать холодно, стоять жарко.

Дальше дорога была на Бремен. По пути останавливают два парня, уже подогретые, на рыбалку едут.

Попросили насос. Я за насосом в сумку, а там потоп. Одна из бутылок с водой пробилась и начала понемногу протекать. А сумка то герметичная — внутри аквариум.

Я доставать бутылки, одна выпадает и летит под велосипед, девочка еле увернулась. Я за бутылкой — а тут машина. Одним словом, лучше с велосипеда не слазить, так безопасней.

Веселый парень оказался из Польши, но 15 лет живет в Германии. Вполне сносно говорит по-русски. Я когда рассказал, откуда и куда, не поверил. Говорит, ты хоть знаешь, сколько километров отсюда до Украины? Ну я глянул в велокомпьютере, сказал. Поверил, но был в шоке, попросил сделать фото, чтобы в фейсбуке выложить.

Еду дальше. Вокруг много ферм. Запах тот еще.

В маленьких городках самая популярная кухня — греческая. В больших то все оккупировано арабами.

Афиша в кинотеатре. Олдскул, крутая вывеска.

Здесь по дороге тоже продают яйца. В этот раз правда написано, что ведется видеонаблюдение. А вот цена не указана. Да и 10 шт. мне не нужно.

Цветы продаются так же. Сам срезаешь, что приглянулось, на щите цены и коробочка для денег.

А это я даже не знаю что означает.

Ограда.

Здесь уже реже встречаются поля со злаками, чаще — елочки, растения, сады.

Часто можно увидеть памятники погибшим в войнах местным жителям.

Обычно с указанием имен. Здесь, к примеру, на каждом столбике фамилия.

Здесь принято помнить и тех, что погиб в войнах бесславно начатых и разгромно проигранных.

В клубе будут танцы — вывески во всех селах в округе.

А вот и клуб.

Вот и все, закат, а значит нужно искать ночлег.

Ничего похожего на кемпинг не нашел, стал по-наглому, почти у дороги, рядом с дорогой в лес. Но в полицию меня никто не сдал. Наоборот, когда утром замечали, говорили тихо, видно чтоб не разбудить.

После больших городов вообще сложно собраться и много проехать, так что всего 81 км.

Дистанция за день (км):	81,0
Общая дистанция (км):	1374,0
Подъем за день (м):	173,0
Спуск за день (м):	191,0
Средняя скорость (км/час):	14,4

Читать дальше