Велопутешествие по Европе. Германия. Дни 19-20

четверг-пятница 25-26.06.2015

Так как из Бремена выехал поздно, потом еще пригород большой, место для ночлега выбирать не приходилось. В итоге оказалось, что остановился на влажной земле и изрядно испачкал дно палатки. Оно вроде как для того и предназначено, но все равно неприятно, для того, чтобы выстирать и высушить, нужно и место, и время, которых нет.

До границы с Нидерландами больших городов на карте не было, проехался по маленьким. Вот пивко привезли, готовятся к выходным.

В будни кафе и пивные совсем пустые.

У велосипедных светофоров здесь иногда встречаются ручки, чтобы можно было держаться на красном и не слазить с велосипеда.

Недалеко от Бремена есть симпатичный городок Дальменхорст. Кроме того, что сам городок неплох, там есть классный парк.

У входа расписана история. Я не все сам понял, да и пересказывать не буду, можно найти, но история насчитывает лет 800. Сейчас парк — это остров, окруженный двумя рвами с водой.

Ну или искусственными водоемами, я даже не знаю, как правильно.

Место очень тихое.

Тем более учитывая, что город то маленький. Места тут точно на всех.

А еще здесь продолжились приключения с велосипедом. Крепление, на котором крепился передний велобагажник, развалилось. То ли от проржавело, то ли нагрузки не выдержало. С одной стороны развалилось дня два назад, но тогда у меня были пластиковые стяжки и я так подремонтировался. На этот раз их не было. Начал спрашивать у местных, где можно взять. Показали один магазин, предложили туда. Стяжки там нашлись, но продают они там только профессионалам — плотникам и т.д., там даже и цен ни на чем нет. Вопрос, как мне по-быстрому здесь стать плотником, вызвал улыбку, но не дал результата. Пришлось искать другие варианты, не красть же. В одном из офисов нашел вот бюргера, который на вопрос, где купить, пошел к себе в машину и дал, сколько было — три штуки. На прикрутить и доехать до строительного хватило. Вот он, очередной мой спаситель.

Строительный нашел быстро, вот только цены, как ни странно, немецкие, 4,50 за маленькую пачку, с кофе и пончиком — все 10. Ну теперь то хоть можно ехать.

По дороге несколько раз видел такие вот знаки с танками. Что-то видно снова эти немцы замышляют, мало им все. Судя по направлению, следующими на немецкую радиостанцию нападут миролюбивые голландцы.

Знак у дороги — не мусорить, мусор забирайте с собой. Да, в Германии с одной стороны строго с чистотой, а с другой — мало мусорников. Часто встречаются для стекла, бумаги, пластика, а для всего остального — еще поискать приходится.

Ольденбург — город недалеко от Нидерландов. По каналам, разводным мостам и обилием велосипедов создается впечатление, что город на самом деле голландский, а немцы его только что отжали. Такую вот картинку в немецком городе сложно увидеть (и снова танки).

Или такую.

Каналы.

И разводные мосты.

Сам город вызвал противоречивые чувства. Здесь в старой части города понастроили кучу новых зданий. И часто ну совсем ни к месту, прямо как в Киеве.

Хотя в целом, если закрыть глаза на это недоразумение, очень приятное место.

Магазин Lush здесь с отдельным входом, а не, как обычно, в торговом центре, хоть дышать рядом можно.

Домики на окраинах.

Здесь, судя по всему, большая русская диаспора. Возле супермаркета пока дошел до входа прошел, встретил 3 русскоязычные компании. А еще здесь есть супермаркет с русскими продуктами, с соответствующим названием.

И с такой же рекламой.

Слушаю я эти русские разговоры на выходе из супермаркета, смотрю, а сумка то у велосипеда открыта.

Ну, думаю, не успел попасть в русский район, как обчистили. Но нет, присмотрелся — мой велосипед за ним, перепутал. Но осадочек, конечно же, остался.

Дальше дорога снова шла по какому-то веломаршруту с удобными местами для отдыха. Бывают попроще.

Бывают с беседкой и велопарковками.

Во дворах домов, при входе, часто выставляют на продажу то, что производят. Кто овощи или те же яйца, кто скворечники.

А в этом доме продают кусты и растения. И реклама на нужна.

Полей со злаками здесь намного меньше, чем на востоке, чаще — декоративные растения.

Или елки.

Вечером понемногу заполняются террасы. Поработал — можно и пивка выпить.

Велодорожки часто покрыты трещинами и ехать по ним некомфортно — как по брусчатке. Иногда их успевают вовремя заделать, пока они не вздулись. Заделывать умеют — стыка не почувствовать.

Обычно ратуша в городе — одно из старейших зданий. Некоторым населенным пунктам похвастаться нечем. Скука.

Чем ближе к Нидерландам, тем больше все вокруг эти Нидерланды напоминает. Вдоль дорог каналы, высота над уровнем моря — в районе 0.

Ну и разводные мосты через каждые пару сот метров.

Приходится себе постоянно напоминать, что это еще Германия.

А еще здесь практически сплошной город. Я на карту особо не смотрел, глянул маршрут и по нему ехал. Когда пришло время искать место под палатку, оказалось, что места то особо и нет. За домом дом, за поселком поселок. Час ездил, из населенных пунктов в общем то и не выехал, но нашел кусок поля не отгороженного. Там и разместился. Следующий день тоже там провел. Устал, решил день отоспаться.

Дистанция за день (км):	102,0
Общая дистанция (км):	1534,0
Подъем за день (м):	91,0
Спуск за день (м):	96,0
Средняя скорость (км/час):	18,7

Читать дальше