Велопутешествие по Европе. Франция. День 56

суббота 01.08.2015

На сегодня десерт — Марсель. Все, что знал о городе: крупнейший порт, причем не только во Франции, а на всем Средиземном море, второй по населению город Франции, ну и предельный мультикультурализм. Еще футбольный клуб Марсель. К этому всему за день добавился еще один факт — это из самых красивых «больших» городов во всей Франции. И пусть я не такой большой эксперт, объехал всего городов 20-30, но Марсель на их фоне выделяется.

Но сначала нужно до него доехать. Остановился на ночь в километрах 5-10 от черты города. Утром пришлось сначала заняться велосипедом — поменять спицы. Встал пораньше, так как оставаться в Марселе не планировал, а покататься по городу хотелось.

Немного утренних сборов есть на видео (все остальное было снято в четырех разных странах).

На видео видно, что мягко говоря не выспался. Всю ночь издавали жуткие звуки некие насекомые. Спасу от них не было, а менять место дислокации уже не получалось. Утром так еще муравьи наведались — молоко пришлось выливать и остался без утренней каши. Еще раз пожалел, что не остановился в самом городе. Ну да ладно.

Марсель обещал встретить дождем, но обошлось плотными облаками.

Дорога в город идет по шикарным виадукам вдоль моря. Пляжи оказались почти пустыми, хоть и неплохо обустроенными. И это утром в субботу. Рано еще и погода нелетная.

Виадуки напоминают об античной истории Марселя. Небольшое поселение возле Марселя стало первым древнегреческим на территории Франции.

За что люблю велопутешествия, так это за то, что каждый раз в город въезжаешь через окраины. И через окраины выезжаешь. И все на практически на своих двух. Это даже сравнивать сложно с традиционными «аэропорт-центр-аэропорт». Марсельские трущобы многое рассказывают о городе. Это конечно не Рио, но соваться сюда ночью одному тоже не стоит.

Местный субботний рынок. Барахло-поделки-подделки. Ну и перекусить всегда можно. Запах чеснока повсюду, это чуть ли не главный местный продукт.

Маршрут в центр прокладывал через велонавигатор. Слева проходит дорога для автомобилей и велосипедом там вроде как нельзя. Справа — дорога вдоль порта.

Въезд в порт закрыт, только по пропускам. Я включил дурачка, помахал руками, сказал волшебные слова «мисье, же не манж па сис жур» и проехал. Правда потом все же охрана убедительно попросила территорию покинуть. Порт как порт.

А вот уже ближе к центру.

Инфраструктура в центральной части шикарная. Просто шикарная — все ухожено, велодорожки, пешеходные зоны, велопрокат на каждом шагу.

Иногда, правда, не совсем понимал, почему велодорожки постоянно прерываются. Я просто знаки проигнорировал.

Еще немного пешеходной зоны. Вот так бы в каждом городе.

Площадь.

Центр города находится вокруг гавани. Уже по дороге к порту очевидно, что в город заехал не зря. Справа один из городских фортов.

Красота на каждом шагу.

А вот и сама центральная гавань.

Для того, чтобы хорошо провести время на яхте в субботу, вовсе не обязательно выходить в море.

Вход в гавань. С погодой все же повезло. Все таки дождь — не мое. Я люблю солнце. К обеду на небе уже не было ни одной тучи.

Вот последние сдувает подальше на материк.

Чуть дальше от центра находится коммерческий порт — как раз стоят на погрузке паромы. От Марселя на пароме можно попасть куда угодно. Можно было бы прямо отсюда отправится на Корсику, но тогда пришлось бы отказаться от поездки по всей Ривьере — и французской, и итальянской.

Главные достопримечательности, которые хорошо видно из центра. Форт святого Николая, базилика Нотр-Дам-де-ля-Гард.

В Марселе есть два форта. Причем оба строились не столько для защиты города от вторжения, сколько для защиты власти от восстаний. Бойницы направлены на сам город.

Базилику Нотр-Дам-де-ля-Гард видно из любой точки города. Построена в нововизантийском стиле. Разнообразие культур в Марселе не заметить сложно.

Еще один шикарный собор Сент-Мари-Мажор — смесь нововизантийского и новороманского стилей. Католики в городе вообще находятся в меньшинстве. Вернее в большинстве, но их здесь меньше половины. Марсель — город меньшинств.

На вершине холма у моря находится дворец Фаро. Строил для себя Наполеон III, но слишком сложную стройку затеял, пожить в нем не успел — революция случилась раньше. Сейчас здесь ютятся городские службы.

Возле еще одного форта находится музей цивилизаций Европы и Средиземноморья — одно из самых узнаваемых зданий в городе. Ночью, говорят, классно освещается — мне увидеть не довелось. Еще раз пожалел, что не остановился на ночь в самом Марселе.

Кто по музеям ходить не любит, может просто с пирса плюхнуться в воду и искупаться. Вода на удивление не сильно загажена. Это при том, что это крупнейший порт во всем Средиземноморье.

Кто-то даже рыбу ловит. Улова не видел, может исключительно ради процесса.

Рядом протест против очередного диктатора с жуткими фотографиями.

Небольшая экскурсия по городу. Ходить можно часами.

Интересные детали на каждом шагу. На каждом.

Один из многочисленных фонтанов.

А это мэрия, еще одна местная достопримечательность.

Как и у любого большого города должны быть торговые улицы. Это одна из таких.

Еще одна. Если в городе есть современный трамвай, это по-определению классный город. Ну а архитектуру видно по фото.

Жаль, но времени на Марсель было слишком мало. Как для велопутешествия — в самый раз, но нужно будет обязательно приехать сюда еще раз, чтоб уже без спешки.

Когда уже выезжал из города попал в пробку. На велосипеде. Я сначала не понял, откуда столько машин в выходные и куда тянется вся эта толпа. Пробка закончилась у стадиона Велодром — еще одной местной достопримечательности. Лето вроде не сезон для футбола, но местные болельщики такие преданные, что даже товарищеский матч может битком набить огромный, почти 70-тысячный стадион. Тем более если в гости к местной команде приехал туринский Ювентус. Возле стадиона уже разморившиеся на солнце и от пива болельщики предлагали присоединиться и угоститься, но пришлось вежливо пожелать победы и отказаться. Марсель, к слову, вынес Юве 2:0.

В Марсель рекомендую съездить всем. Город шикарный. Есть, конечно, и свои проблемы, во многом вытекающие из пресловутого мультикультурализма (еще раз предупреждаю о прогулках по окраинам по ночам). Но этот самый мультикультурализм и делает город одним из лучших (из тех, конечно, что видел сам).

В нескольких словах — город контрастов. Что говорить, здесь даже бомжи опочивают на кожаных меблях.

Выезжал из Марселя уже через совсем другие окраины.

Дом вроде и неприглядный, но вид открывается шикарнейший.

От Марселя вся дорога аж до итальянского Ливорно проходит вдоль моря. Это и есть та самая Ривьера. Для велосипедистов вариантов практически нет — это дорога D559, кроме нее вдоль берега проходит еще автострада. Дорога очень даже приличная. В этот вечер моря почти не видел — дорога проходила больше по горам. Или скорее по холмам. На 60 км всего около 600 м подъема.

Населенных пунктов практически никаких не было. Редкая церковь у дороги.

Кто не любит ехать по автомобильной дороге — можно попробовать срезать по грунтовым серпантинам. Я не пробовал, я асфальт люблю. Покрытие позволяло даже на серпантинах и с тарахтящими сумками разгоняться хорошо за 60.

Вечером прочитал в местных новостях, что в этот день по Лазурному берегу было 800 км пробок — август традиционно месяц отпусков и в субботу все дружно сорвались на отдых. Я кроме как в самом Марселе пробок не застал. Но счастливых отпускников видел. Особенно радостно меня встречали по пути арабы на машинах. Видно у них традиция такая — вылезти на скорости из окна и кричать всем «аллах акбар». Я когда первый раз мне так в спину заорали чуть с велосипеда не слетел.

А вот, наконец, и море. Это я так подумал, когда увидел этот пейзаж. Хотя море я увидел еще вчера, да и сегодня полдня в Марселе было постоянно на виду. Но именно в этот момент я понял, что доехал-таки до Средиземного моря. От Северного до Средиземного за 30 дней.

Моря я, как уже писал, весь вечер почти не видел. Дорога проходила чуть в стороне. Все больше леса, виноградники, горы.

А это въезд на территорию военной части. Неплохой себе участок оторвали.

Последнее фото дня. Виноградники у горы. Нужно сказать, что вот этот участок от Марселя до Тулона — один из самых красивых за все велопутешествие. Почти нетронутая природа. Дальше дорога идет вдоль моря и там все застроено.

Обратная сторона медали — никаких кемпингов по дороге не нашел. Пришлось снова ставить платку в лесу на холме. У подножья холма была дискотека — всю ночь развлекала. Но это лучше, чем вчерашние мотыльки. После вчерашней бессонной ночи отрубился мгновенно.

Дистанция за день (км):	66,6
Общая дистанция (км):	4371,0
Подъем за день (м):	641,0
Спуск за день (м):	686,0
Средняя скорость (км/час):	15,8

Читать дальше