Велопутешествие по Европе. Италия, Ватикан. День 72
Рим, Ватикан, Чивитавеккья
Паромом из Сардинии на континент. Первый раз попадаю в Рим, в который до этого и не стремился попасть. И не попал бы и в этот раз, но все дороги ведут в Рим. И в моем случае объехать его не получалось. Да и зачем? Итог: стереотипы разрушены, город добавлен в список к обязательному посещению.
понедельник 17.08.2015
Сегодня Рим. Еще до начала путешествия было несколько вариантов маршрута по Италии, в зависимости, сколько времени будет оставаться. Самый пессимистичный вариант был, что я до этого времени сдохну, плюну на все, включая Корсику, и поеду через Север Италии прямо домой — через Милан и Флоренцию. Был и оптимистичный — доеду до Корсики на одном дыхании, с лишней неделей в запасе, тогда можно будет съездить и на Юг, в Неаполь. Реалистичный же сценарий вышел как раз посредине — запаса времени особо не было, но и не опаздывал, даже выделил несколько лишних дней на Корсику и Сардинию. По-этому север и юг отменяются, еду через Рим, дальше пересекаю Апеннины по маршруту Рим-Сан-Марино и дальше в сторону дома еще через 4 страны.
Паром до шел всю ночь, будить начали еще за час до прибытия, в 5:30. Видимо, чтобы пассажиры могли лишний раз сходить в ресторан и умыться. Со вторым было сложно, кто-то устроил аварию в туалетах и к ним даже подходить было невозможно. А вот выпить кофе с утра всегда рад. Что интересно, хотя в Италии кофе отменный буквально везде, на пароме подавали отвратительную муть. Я списал это все на нейтральные воды, видно здесь своя морская кофейная культура.
Большинство же изначально проигнорировали и туалеты, и ресторан. Видимо опытные, так и спали, кто где. Это фото с палубы.
Ближе началось медленное, сонное движение на палубу. Не считая тех, кто прямо здесь, на полу, спал.
И вот мы в порту Чивитавеккьи, два парома уже ждут.
Как раз и солнце взошло.
А снизу уже очередь авто на погрузку.
Верхняя палуба, все уже спустились. Когда-то, наверное, было приличное место. Но это было давно.
В этом пароме есть хоть какое-то место для велосипедов и мотороллеров. Последних было заметно больше. На предыдущем с этим было хуже.
Из Чивитавеккьи в Рим идет прекрасная дорога SS1 Via Aurelia. Начинается он у границы с Францией, по ней уже ехал от Вантимильи до Ливорно. До центра Рима от порта около 80 км, но по такой дороге это как утренняя разминка. Первые километров 30-40 проходят вдоль моря. Легкий ветер, не жарко еще с утра, одно удовольствие.
С самого утра уже рыбачат. Улова не видел, но в такую погоду и не важно.
По дороге даже Макдональдс есть. 1 евро за неплохой круассан, хороший кофе и чистый туалет. Все, что нужно утром. Плюс место, где можно потратить 15 минут на ежедневные заметки, обязательные 4 странички тезисно на каждый день путешествия. На память не жалуюсь, но с бумагой и чернилами все равно не посоревнуешься.
Дорога очень хорошая. Выделенной велодорожки нет, но справа есть комфортные 70-80 сантиметров. Велосипедистов встречал много, и это утром в понедельник. Все на шоссейных.
Только один знак смутил — издали показалось, что впереди знак шоссе. Мне уже не привыкать выезжать на дорогу для автомобилей, но каждый раз неприятно. Оказалось, это просто знак пешеходного перехода, ложная тревога.
К вопросу безопасности на дороге. Никаких проблем не увидел, но несколько памятников погибшим велосипедистам у дороги заставляют не расслабляться.
Здесь, наконец, получил первый прокол камеры. Наконец, потому что когда-то это все же должно было произойти. На момент проколола эти покрышки прошли уже 5700 км в этом путешествии, и еще около 1200 в предыдущем. И ни одного прокола. А ездить приходилось далеко не только по асфальту. Это, конечно, заслуга антипрокольных покрышек. Несколько сотен грамм лишнего веса того стоят. Я с собой брал 2 запасные камеры, еще одну мне дали добрые гномы в Польше. Потом одну камеру я отдал нуждающемуся велосипедисту. Последняя целая так и не пригодилась. Итого, один прокол на 9000+ км.
Умудрился насос потерять в траве. Уже пошел тормозить машины, чтобы одолжить и накачать колесо, но в последний момент нашел.
И вот, через 5 часов и 80 км, я у стен Ватикана. Хотел сделать селфи у знака “Рим”, но так и не увидел по дороге.
И сразу первый сюрприз. Как обычно, доехал до интересного места, достал фотоаппарат и начал “искать кадр”. Вдруг слышу: “Здесь нельзя снимать!”. По-украински! Меня хватило только на “Шо?!?”. Оборачиваюсь, подходит военный, говорит, показывая на украинский флаг на велосипеде: “Вы же из Украины? Здесь нельзя снимать.” Занавес. Оказалось, что военный сам украинец, уже давно служит в Италии. На фото справа. Снимать снимал, но без лиц. Потом еще пару раз вдогонку кричали на украинском, но уже не останавливался. Почти дома.
В музей Ватикана решил не идти. Или, что будет точнее, не стоять. Это только малая часть очереди, остальные за углом. В другой раз.
Сразу поехал на противоположную сторону государства Ватикан, на площадь Святого Петра. Заняло примерно 1 км и 70 секунд.
К главному хиту лета, селфи-палкам, добавились еще зонтики от солнца. Ниже 30-35 температура опускалась только ночью.
Еще минут 10 нужно, чтобы объехать Ватикан вдоль и поперек. Святые места, что не улица, то имени Папы. Благо Пап в истории Католической церкви было больше, чем улиц в Ватикане.
Прямо на площади находится мобильное отделение почты. Думал, что прийдется из Рима отправлять открытки, получилось прямо с площади.
Людей очень много. Но площадь настолько большая, что это не ощущается. Ощущаются очереди. Сначала отменил посещение музея Ватикана (хоть не особо и тянуло). Потом отменил и посещение собора Святого Петра. На фото только часть очереди — начинается справа, потом вдоль колоннады и дальше продолжается уже слева за кадром.
Еще в Украине узнал, что в Риме есть отделение Приватбанка. Как раз нужно было снять наличные, решил заехать. Подозрительное место. Денег снять в отделении не смог, внутри был только один менеджер, который, похоже, сам не знал, что это за отделение, и чем оно занимается. Еще было две сварливые бабули, как и менеджер — украинки. Еще ближе к дому.
Дальше пошел классический туристический маршрут. Начал с замка Святого Ангела, он же Печальный замок. По количеству сувенирки напоминает Пизу, но там это доведено практически до абсурда.
Обязательные “живые” статуи.
Страшные люди без голов.
И небольшой симпатичный парк с детской площадкой и бомжами.
С видом на Ватикан.
И мост Виктора Эммануила через Тибр.
Потом самая интересная часть — улицы Рима.
Тут слов нет.
Представлял до этого Рим как обычный европейский город, с Колизеем в центре.
Запомнил как город с самыми душевными старыми улочками.
Уютными площадями.
Бесконечными деталями.
И парковками для собак.
Туристов очень много. Что хорошо — достопримечательностей в городе столько, что туристы распределены по всему центру. А еще это достопримечательности отвлекают от действительно интересных мест, где можно пройтись без толпы шумных туристов.
Ресторанов так много, что в обед большинство пустые. Скорее всего, вечером все должно быть занято.
На десерт остались главные места для посещения. Сначала площадь Венеции, тут и говорить не о чем, все видно.
Дальше — развалины древнего города. Впечатляет, тоже слов нет.
Причем не только тем, как все сохранилось, но и тем, сколько всего сохранилось. И это в центре столичного города.
Все очень хорошо оборудовано, везде заборчики, мостики, дорожки.
Есть даже лавочки, где можно просто посидеть и посмотреть на все это чудо. В несколько ярусов, прямо как в театре. Только вместо действия — созерцание чистой история.
Одно только удивило — ограничения для велосипедов. Или, что более вероятно, для мотороллеров. С сумками пришлось поморочиться.
Очень много находится в процессе реставрации, вокруг строительные леса.
Доехал до Колизея. Попросил ребят (оказались из РФ) сделать фото на фоне. Снимали-снимали, но так толком ничего не вышло — или я, или Колизей. Это лучшее.
Внутри экскурсии. Билеты заранее не брал, да и времени уже особо не было — решил на ночь не останавливаться, а дело к вечеру.
Последним был Пантеон. Самое шумное кладбище.
Из купола исходит поток света, который все освещает.
Перед входом знак, в каком виде нельзя посещать. Парня практически с меня писали, но никто не пытался выгонять. Велосипед только пришлось на улице оставить. Единственное место, где я по-настоящему переживал за сохранность вещей.
Жара просто не выносимая, в обед доходило до 40. Даже местные говорили, что такого давно не видели. Спрос рождает предложение, во всех туристических местах продают бутылки с замороженной водой. Не столько для питья, сколько хоть подержаться за что-то холодное.
При этом в Риме очень много фонтанов с питьевой водой.
Окраины Рима ничем особо не отличаются от любого другого города.
Разве только уровень граффити не соответсвует уровню культурного наследия.
Так и день закончился. Календарь показывает, что в нормальном темпе я в 90 дней визы не укладываюсь. Но ехать по 150-200 км в день в планы не входит, по-этому где-то просто придется воспользоваться транспортом, чтобы сэкономить 2-3 дня. А пока главная цель Сан-Марино. 320 км, преимущественно по горам. Но по дороге всего несколько небольших городов, так что в планах проехать это все за 3 дня.
Дистанция за день (км): | 117,7 |
---|---|
Общая дистанция (км): | 5762,6 |
Подъем за день (м): | 516 |
Спуск за день (м): | 523 |
Средняя скорость (км/час): | 17,3 |